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ステープルファイバージオテキスタイルとフィラメントジオテキスタイルの違いは何ですか

2026/10/28
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ステープルファイバージオテキスタイルとフィラメントジオテキスタイルの違いは何ですか?

基本情報

  • ステープルファイバーニードルパンチジオテキスタイル:GB/T 17638-2017

  • ポリエステルフィラメントスパンボンドニードルパンチジオテキスタイル:GB/T 17639-2023

コア比較表(海外貿易カタログ用)

比較項目

ステープルファイバージオテキスタイル

フィラメントスパンボンドジオテキスタイル

原材料と製造プロセス

ポリエステル/PPステープルファイバー(数センチメートル長)→ カード加工→ ウェブ積層→ ニードルパンチ

ポリエステルチップから直接押出された連続フィラメント→ ウェブ形成→ 統合ニードルパンチ

同じ重量での強度

中程度;平均CBR破裂強度

より高い;引張強度と破裂強度は、同じ重量で均一な性能で30%~50%高い

伸び

比較的高い、50%~100%;柔軟性があり、変形適応性が良好

中程度、20%~80%;荷重下で安定

クリープ抵抗と耐久性

一般的;長期荷重下での強度の減衰が顕著

優れています;耐老化性、低クリープ性、百年単位の永続的なプロジェクトに適しています

細孔構造とろ過

豊富な細孔、微粒土のろ過と排水に最適

均一な細孔サイズ、安定した油圧性能、目詰まりリスクが低い

価格

費用対効果が高い、低価格

20%~30%高価

外観

毛羽立った、暗い表面、フェルトのような質感

より白い表面、連続したフィラメントが見える、滑らかな質感

適用シナリオ

ステープルファイバージオテキスタイル(主な機能:ろ過、分離、保護、排水)

  • 埋立地でのHDPEジオメンブレンの保護層、ブラインドドレインのラッピング

  • 河川斜面保護、排水溝、一般的な都市道路路盤分離のろ過

  • 景観プロジェクト、人工湖、一時的な工事、予算制限のあるプロジェクト

フィラメントスパンボンドジオテキスタイル(主な機能:補強、重荷重、高基準の永続的な工事)

  • 高速鉄道、高速道路、空港、港湾ヤードの軟弱地盤処理

  • 大規模な水力ダム、尾鉱ダム、補強土擁壁

  • 安定した長期性能、低クリープ性、高い引き裂き抵抗が必要な主要プロジェクト

クイック選択ガイド

通常のろ過、メンブレン保護、コスト管理にはステープルファイバージオテキスタイルを選択してください。重荷重路盤、鉄道/水力プロジェクト、長期耐久性要件にはフィラメントスパンボンドジオテキスタイルを選択してください。

補足英語コピー(製品ページ用)

  • ステープルファイバージオテキスタイル:費用対効果が高く、ろ過とクッション性に優れています

  • フィラメントスパンボンドジオテキスタイル:高い引張強度、低クリープ性、長寿命