自粘性アスファルト・クラックテープ 高張力道路・クラック修理材料
Key Attributes
| Product Name: | アスファルトクラックテープ | Material: | アスファルトポリマー複合材料 |
| Width: | 50mm 100mm 150mm 200mm | Thickness: | 2mm 3mm 5mm |
| Reinforcement: | グラスファイバーポリエステル | Installation: | 自己接着剤ホットアプライド |
| Feature: | 防水亀裂隔離 | Application: | 道路 空港橋の舗装 |
| High Light: | 自己粘着性アスファルト クラック テープ、自己粘着性オーバーバンディング テープ アスファルト ジョイント、2 mm アスファルト クラック テープ,self adhesive overbanding tape asphalt jointing,2mm asphalt crack tape |
セルフアデシブアスファルト・クラックテープは,交通量や環境ストレスにさらされているアスファルト表面の信頼性の高いクラック処理と舗装強化を提供するために設計されています.テープは,ポリマー改造されたアスファルトで構成され,ガラス繊維とポリエステル繊維で強化されています粘着性も破裂性も最高です
この材料は 割れ目のある底とアスファルト層の間に ストレスを吸収する層として機能しますテープは反射性裂けを最小限に抑え,舗装の耐久性を高めます.
この テープ は,アスファルト を 敷く 作業 の 前 に 清掃 さ れ た 裂け目 や 結び目 に すぐ に 貼り付け られ ます.
設置後形成される防水膜は,水分が道路基礎に浸透するのを防ぎ,舗装構造を弱体化や変形から保護します.この製品は高速道路に適しています空港の滑走路,橋のデッキ,トンネル,駐車場,産業道路など
柔軟性と拉伸強化の組み合わせにより,動的な交通負荷と異なる気候条件下で優れた性能が保証されます.
| 仕様 | ユニット | データ |
|---|---|---|
| 材料 | ほら | ビツームポリマー複合物 |
| 繊維の強化 | ほら | ガラス繊維ポリエステル |
| 幅 | mm | 50 100 150 200 |
| 厚さ | mm | 2 3 5 |
| ロール長さ | m | 10 20 50 |
| 引力容量 | KN/m | ≥12 |
| 断裂時の伸縮 | % | ≥35 |
| 粘着強度 | N/mm | ≥20 |
| 防水性能 | ほら | すごい |
| 高温安定性 | °C | 90 |
| 低温耐性 | °C | -30歳 |
| 表面タイプ | ほら | セルフアレッシブ |
| サービス環境 | ほら | 渋滞 の 多い 道路 |
| 適用方法 | ほら | 熱で溶ける |
高性能道路整備材料を プロの舗装工学プロジェクトに 設計しています単一の統合ソリューションで防水性能.
この製品は,高温と寒冷の両方で安定した粘着性を確保するために先進的なポリマー技術を使用して製造されています.柔軟なOEMカスタマイズと輸出パッケージングソリューションをグローバル顧客に提供しています.
当社の技術サポートチームは,クライアントに,異なる舗装条件に適したテープの寸法と設置方法を選択するのを支援します.
Q1 製品が空港の歩道に適しているか
A はい,空港の滑走路の割れ処理に使用されています.
Q2 テープは歩道面の寿命を向上させるか
A はい,反射による割れを軽減し,道路基地の保護をします.
Q3 コンクリート路面接頭に適用できますか?
A はい,アスファルトやコンクリートの割れを修復するのに適しています.
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