적절한 지오텍스타일 선택 방법
적절한 지오텍스타일 선택 방법
1단계: 지오텍스타일의 기능 명확화 (기능 우선)
① 여과 (가장 일반적) 물은 통과시키면서 흙은 유지하여 토양 손실을 방지하고 배수를 보장합니다.
권장: PET 스테이플 섬유 니들펀칭 지오텍스타일. 수자원 보존 프로젝트, 강 사면 보호, 배수 보드용.
비권장: PP 슬릿 필름 직조 지오텍스타일, 작은 기공, 쉬운 막힘, 낮은 여과 성능.
② 분리 서로 다른 채움 재료(연약 지반과 쇄석, 노반 토양과 기초층)를 분리하여 재료 혼합을 방지합니다.
권장: 필라멘트 부직포 지오텍스타일. 고속도로, 고속철도, 저장 마당용.
③ 보강 / 하중 지지 높은 인장 강도로 하중을 분산시킵니다.
권장: 직조 지오텍스타일. 간척, 광미 연못, 임시 중장비 도로용; 높은 인장 강도가 필요한 경우 지오텍스타일-지오그리드 복합 제품을 선택하십시오.
④ 보호 쇄석에 의한 HDPE 지오멤브레인의 천공을 방지합니다.
권장: 스테이플 섬유 부직포 지오텍스타일. 매립지, 물 탱크용, 일반적으로 200~400 g/m².
⑤ 배수 배수 암거 및 배수 보드와 함께 사용됩니다.
권장: 높은 다공성과 우수한 수분 전도성을 가진 스테이플 섬유 부직포 지오텍스타일.
2단계: 공학 환경에 따라 원료 PET / PP 선택
PET (폴리에스터)
✅ 장점: 우수한 노화 방지 성능, 낮은 크리프, 안정적인 장기 강도, 영구 프로젝트(고속철도, 고속도로, 댐, 매립지)에 적합.
❌ 단점: 강알칼리 환경에 장기간 침지 시 가수분해되기 쉬움.
PP (폴리프로필렌)
✅ 장점: 내산성 및 내알칼리성, 가수분해 저항성, 낮은 비용.
❌ 단점: 내광성 낮음, 장기간 햇빛 노출 시 빠르게 노화; PET보다 크리프 높음.
3단계: 작업 조건에 따라 지표 선택 (단위 중량, 인장 강도, O95, 투수 계수)
① 단위 중량: 100 g/m² ~ 800 g/m²
보호층, 일반 여과: 100~200 g/m²
노반 분리, 일반 사면 보호: 200~300 g/m²
매립지 멤브레인 보호, 연약 지반 중하중: 300~500 g/m²
고강도 직조 지오텍스타일: 중량이 아닌 인장 강도가 핵심 지표입니다.
② 겉보기 개구부 크기 O95: 미세 토립자 손실 방지. 세립토에는 작은 개구부; 조립토에는 더 큰 개구부.
③ 투수 계수: 원활한 배수를 보장하기 위해 기초 토양보다 높아야 합니다.
④ 파단 강도, 인열 강도: 되메우기 다짐, 중장비 및 중하중이 있는 프로젝트의 경우 고강도 필라멘트 지오텍스타일을 선택하십시오.
4단계: 특수 작업 조건에서 위험 회피
① 장기간 옥외 노출: UV 안정제가 포함된 PET 선호; PP는 장기간 햇빛 노출에 적합하지 않음.
② 해수, 염알칼리 및 화학 폐수 현장: 우수한 가수분해 및 염 저항성을 가진 PP 지오텍스타일 선호.
③ 고속철도 노반 및 중요 영구 프로젝트: 낮은 크리프와 우수한 내구성을 위해 필라멘트 스펀본드 니들펀칭 지오텍스타일(GB/T17639) 선호.
④ HDPE 지오멤브레인과 일치: 부직포 지오텍스타일은 보호층으로 사용; 멤브레인 천공을 피하기 위해 단단한 직조 직물은 금지됨.
⑤ 날카로운 쇄석이 있는 작업 조건: 천공 손상 방지를 위해 단위 중량 증가.
⑥ 단기 임시 작업: 비용 효율적인 스테이플 섬유 지오텍스타일 또는 PP 직조 직물 허용 가능.
5. 빠른 선택 표
|
작업 조건 |
권장 유형 |
원료 |
비고 |
|
강 사면 보호, 배수 여과 |
스테이플 섬유 니들펀칭 부직포 |
PET |
수자원 보존 표준 |
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고속도로/고속철도 노반 분리 |
필라멘트 니들펀칭 부직포 |
PET |
낮은 크리프, 장기 사용 |
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매립지 (멤브레인 보호) |
스테이플/필라멘트 부직포 |
PET |
HDPE 지오멤브레인과 함께 사용 |
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해수 및 염분 연약 지반 |
스테이플 섬유 부직포 |
PP |
가수분해 저항성 |
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간척, 광미 보강 |
직조 지오텍스타일 |
PP/PET |
높은 인장 강도, 낮은 여과 |
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단일 직물 단일 멤브레인 / 이중 직물 단일 멤브레인 복합 라이너 |
스테이플 섬유 부직포 |
PET |
지오멤브레인 보호 |