Projeto de Subleito de Solo Mole em Rodovia Nacional do Vietnã (Geogrelha de PET de Malha de Urdimbre de Poliéster)

Projeto de Subleito de Solo Mole de Via Expressa Nacional do Vietnã (Geogrelha de PET de Malha de Urdimbre de Poliéster)

Visão Geral do Projeto: Este é um projeto de via expressa nacional no Vietnã. O local apresenta subleito de solo mole aluvial com lençol freático elevado e chuvas intensas nas estações chuvosas. O subleito originalmente projetado era vulnerável a assentamentos diferenciais, sulcos no pavimento e intermistura entre o aterro do subleito e o solo mole.

Desafios do Projeto: Estratos profundos de solo mole e alto nível do lençol freático levam a assentamentos contínuos sob cargas cíclicas de veículos. Uma solução "três em um" combinando reforço, separação e filtração é necessária.

Produto Selecionado: Geogrelha de poliéster de malha de urdimbre composta (geogrelha de PET biaxial de 400kN/m laminada com geotêxtil de fibra curta de 100g), área total: 300.000 m².

Solução de Construção: Após o tratamento do solo mole, a geogrelha composta é colocada no fundo do subleito, abaixo da camada de almofada do subleito. Ela distribui uniformemente as cargas dos veículos e impede que o solo mole suba para a camada de brita.

Resultados do Projeto: Elimina o assentamento diferencial do subleito e os sulcos do pavimento; reduz o consumo de agregados de brita. O material passou nos testes de fluência ASTM de terceiros. Nenhum incidente de qualidade ocorreu durante a construção e o período de construção foi encurtado.