บทนำสู่ HDPE Geocell สำหรับทางรถยนต์

บทนำเกี่ยวกับ HDPE Geocell สำหรับทางรถยนต์

HDPE geocell สำหรับทางรถยนต์เป็นระบบปูพื้นแบบซึมผ่านได้ซึ่งใช้เทคโนโลยีการกักเก็บแบบเซลลูลาร์ ผลิตจากแถบโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) ที่เชื่อมด้วยอัลตราโซนิกเพื่อสร้างแผงรังผึ้ง 3 มิติที่ขยายได้ หลังจากกางออกและยึดบนชั้นรองพื้นอัดแน่นแล้ว ให้เติมวัสดุรังผึ้งด้วยหินบด/กรวดและอัดแน่น จีโอเซลล์จะล็อคอนุภาคกรวดและจำกัดการเคลื่อนที่ด้านข้าง เปลี่ยนกรวดหลวมให้เป็นแผ่นคอมโพสิตกึ่งแข็งเพื่อรองรับน้ำหนักของทางรถยนต์

หลักการทำงาน

เซลล์รังผึ้ง HDPE ให้ **การกักเก็บด้านข้างแบบ 3 มิติ** เมื่อน้ำหนักยานพาหนะกดลงบนพื้นผิว ผนังเซลล์จะป้องกันไม่ให้กรวดกระจายออกด้านข้าง แรงกดเฉพาะจุดจะกระจายไปยังพื้นที่ชั้นรองพื้นกว้างขึ้น ช่วยลดการทรุดตัวในแนวดิ่ง การเกิดร่องล้อ และหลุมบ่อได้อย่างมาก ผนังเซลล์แบบมีรูช่วยให้น้ำฝนซึมผ่านได้ ทำให้เกิดการปูพื้นแบบซึมผ่านได้ และหลีกเลี่ยงการเกิดน้ำขังและโคลนบนพื้นผิวทางรถยนต์

วัสดุหลักและข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

- วัตถุดิบ: HDPE บริสุทธิ์ที่ทน UV พร้อมสารต้านอนุมูลอิสระคาร์บอนแบล็ค

- ความสูงของเซลล์ (ทั่วไปสำหรับทางรถยนต์): 50 มม. / 75 มม. / 100 มม. / 150 มม.

- ความหนาของแผ่น: 1.1~1.5 มม.

- ระยะห่างการเชื่อม: 300~800 มม.

- ความต้านทานแรงดึง ≥18 kN/m; ความแข็งแรงของการเชื่อม ≥14 N/cm

- ช่วงอุณหภูมิ: -40°C ~ +60°C

- พื้นผิว: เรียบ / มีพื้นผิว; มีรูพรุนเป็นทางเลือกสำหรับการระบายน้ำ

- อายุการใช้งาน: 20-25 ปีภายใต้สภาวะฝังกลบ