ভিলা কমিউনিটিতে হেভি-ডিউটি পারমিয়েবল ড্রাইভওয়ে (HDPE জিওসেল ড্রাইভওয়ে)
ভিলা কমিউনিটিতে হেভি-ডিউটি পারমিয়েবল ড্রাইভওয়ে (এইচডিপিই জিওসেল ড্রাইভওয়ে)
প্রকল্পের অবস্থান: উচ্চমানের ভিলা কমিউনিটির ড্রাইভওয়ে
প্রকল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ: ড্রাইভওয়ের মোট দৈর্ঘ্য ১২০ মিটার এবং প্রস্থ ৬ মিটার, যা মোট ৭২০ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এখানে ভূগর্ভস্থ জলের স্তর উঁচু এবং শীতকালে তুষারপাতের ঝুঁকি বেশি থাকে, এবং এটি ৩ টন অক্ষ লোড বহন করতে পারে। স্থানীয় কোড অনুযায়ী পারমিয়েবল পেভমেন্ট বাধ্যতামূলক। কংক্রিট এবং অ্যাসফাল্ট সমাধানগুলি উচ্চ কার্বন নিঃসরণ এবং দুর্বল নিষ্কাশন কর্মক্ষমতার কারণে বাতিল করা হয়েছিল।
প্রকৌশলগত সমস্যা: উচ্চ ভূগর্ভস্থ জলের স্তর, হিম-গলন চক্র, প্রচলিত ভাঙা পাথরের ড্রাইভওয়ের রুটিং প্রবণতা এবং প্রচুর পরিমাণে পৃষ্ঠের জল নিষ্কাশন।
নির্বাচিত এইচডিপিই জিওসেল স্পেসিফিকেশন: ১০০ মিমি সেল উচ্চতা, ১.৫ মিমি শীট পুরুত্ব, ভার্জিন এইচডিপিই উপাদান; ৬০০ গ্রাম/বর্গমিটার নন-ওভেন জিওটেক্সটাইলের সাথে মিলানো; ফিলার: ২০-৪০ মিমি কৌণিক গ্রানাইট ভাঙা পাথর (ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড EN13242 মেনে চলে)।
মূল নির্মাণ পয়েন্ট
‑ সাবগ্রেড ৩৫ সেমি গভীরতায় খনন করুন এবং ৯৫% প্রোক্টর ঘনত্বে কম্প্যাক্ট করুন;
‑ পৃথকীকরণ এবং পরিস্রাবণের জন্য জিওটেক্সটাইল বিছান;
‑ এইচডিপিই জিওসেল খুলে ফেলুন এবং অ্যাঙ্করিং পিন দিয়ে সুরক্ষিত করুন;
‑ ভাঙা পাথর দিয়ে সেলগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করুন এবং কম্প্যাক্ট করুন, এবং পৃষ্ঠের উপর অতিরিক্ত ২-৩ সেমি ভাঙা পাথরের পরিধান স্তর যোগ করুন।
পরিমাপকৃত কর্মক্ষমতা ফলাফল
‑ ভারবহন ক্ষমতা ৫০০ kPa তে পৌঁছেছে, যা রাস্তার স্পেসিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে;
‑ পারমিয়েবিলিটি হার: ১২০০ লি/বর্গমিটার/ঘন্টা, যা সাধারণ ভাঙা পাথরের ড্রাইভওয়ের ৩০০ লি/বর্গমিটার/ঘন্টার চেয়ে অনেক বেশি;
‑ বার্ষিক রুটিং বসন্ত <০.৫ সেমি; কংক্রিট পেভমেন্টের তুলনায় ৬২% কার্বন নিঃসরণ হ্রাস;
‑ ৩ বছরের পরিষেবা পরে কোনও তুষারপাত হয়নি; রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কেবল সাধারণ অর্ধ-বার্ষিক পরিদর্শন প্রয়োজন।
