ทางเข้าออกที่ทนทานต่อการซึมผ่านในชุมชนวิลล่า (ทางเข้าออกแบบ HDPE geocell)

ถนนรถแล่นซึมเข้าไปได้สำหรับงานหนักในชุมชนวิลล่า (ถนนรถแล่น HDPE geocell)

ที่ตั้งโครงการ:ถนนรถแล่นของชุมชนวิลล่าระดับไฮเอนด์

​

ภาพรวมโครงการ:ถนนรถแล่นมีความยาวรวม 120 ม. กว้าง 6 ม. ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 720 ตร.ม. มีโต๊ะน้ำบาดาลสูงซึ่งเสี่ยงต่อการแข็งตัวของน้ำค้างแข็งในฤดูหนาว และสามารถรับน้ำหนักเพลาได้ 3 ตัน ประมวลกฎหมายท้องถิ่นกำหนดให้มีทางเท้าซึมเข้าไปได้ สารละลายคอนกรีตและยางมะตอยถูกทิ้งเนื่องจากมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนสูงและประสิทธิภาพการระบายน้ำไม่ดี

คะแนนความเจ็บปวดทางวิศวกรรม:ระดับน้ำใต้ดินที่สูงขึ้น วงจรการละลายน้ำแข็ง แนวโน้มร่องของทางรถบดแบบธรรมดา และการไหลบ่าบนพื้นผิวขนาดใหญ่

ข้อมูลจำเพาะ Geocell HDPE ที่เลือก:ความสูงของเซลล์ 100 มม., ความหนาของแผ่น 1.5 มม., วัสดุ HDPE บริสุทธิ์; จับคู่กับผ้าใยสังเคราะห์ไม่ทอ 600 กรัม/ตร.ม. infill: หินแกรนิตเชิงมุม 20-40 มม. (เป็นไปตามมาตรฐานยุโรป EN13242)

จุดก่อสร้างที่สำคัญ

− ขุดชั้นย่อยที่ความลึก 35 ซม. และอัดแน่นให้มีความหนาแน่นของพร็อกเตอร์ 95%

- วางแผ่นใยสังเคราะห์เพื่อการแยกและการกรอง

− กางและยึด geocell HDPE ด้วยหมุดยึด

− เติมและอัดหินบดให้เต็มเซลล์ และปูชั้นหินบดเพิ่มเติม 2-3 ซม. ลงบนพื้นผิว

ผลลัพธ์ประสิทธิภาพที่วัดได้

- ความจุแบริ่งสูงถึง 500 kPa เป็นไปตามข้อกำหนดข้อกำหนดของถนน

− อัตราการซึมผ่าน: 1200 ลิตร/ตร.ม./ชม. เกิน 300 ลิตร/ตร.ม./ชม. ของถนนรถแล่นด้วยหินบดธรรมดา

- การทรุดตัวของร่องประจำปี ＜0.5 ซม. ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน 62% เมื่อเทียบกับทางเท้าคอนกรีต

‐ ไม่มีการแข็งตัวของน้ำค้างแข็งหลังการใช้งาน 3 ปี จำเป็นต้องมีการตรวจสอบครึ่งปีอย่างง่ายเท่านั้นเพื่อการบำรุงรักษา