logo

Villa Bölgesinde Ağır Hizmet Geçirgen Araba Yolu (HDPE geocell araba yolu)

2026-09-12
son şirket davası hakkında Villa Bölgesinde Ağır Hizmet Geçirgen Araba Yolu (HDPE geocell araba yolu)
Dava ayrıntıları

Villa Bölgesinde Ağır Hizmet Geçirgen Araba Yolu (HDPE geocell araba yolu)


Proje Yeri:Lüks villa topluluğunun araba yolu

Projeye Genel Bakış:Araba yolu toplam 120 m uzunluğa ve 6 m genişliğe sahiptir ve toplam 720 ㎡ alanı kaplamaktadır. Kışın donma-yükselme riskinin yüksek olduğu yüksek bir yeraltı suyu seviyesine sahiptir ve 3 tonluk dingil yüküne izin verir. Yerel yasalar geçirgen kaplamayı zorunlu kılmaktadır. Yüksek karbon emisyonları ve zayıf drenaj performansı nedeniyle beton ve asfalt çözümleri atıldı.


Mühendislik Sorun Noktaları:Yüksek yeraltı suyu seviyesi, donma-çözülme döngüleri, geleneksel moloz taşlı yollarda tekerlek izi oluşumu eğilimi ve geniş yüzey akışı.


Seçilen HDPE Geocell Spesifikasyonu:100 mm hücre yüksekliği, 1,5 mm sac kalınlığı, işlenmemiş HDPE malzeme; 600 g/㎡ dokumasız jeotekstil ile eşleştirilmiştir; dolgu: 20‑40 mm köşeli granit kırma taş (EN13242 Avrupa Standardına uygun).


Temel İnşaat Noktaları

- Alt zemini 35 cm derinliğe kadar kazın ve %95 Proktor yoğunluğuna kadar sıkıştırın;

- Ayırma ve filtreleme için jeotekstil döşeyin;

- HDPE geocell'i açın ve sabitleme pimleriyle sabitleyin;

- Hücreleri tamamen doldurmak için kırma taşı doldurun ve sıkıştırın ve yüzeye fazladan 2‑3 cm'lik kırma taş aşınma tabakası kaplayın.


Ölçülen Performans Sonucu

- Taşıma kapasitesi 500 kPa'ya ulaşarak yol spesifikasyon gerekliliklerine uygundur;

- Geçirgenlik oranı: 1200 L/m²/saat, düz kırma taşlı garaj yolunda 300 L/m²/saatin çok üzerinde;

- Yıllık tekerlek izi oturması <0,5 cm; beton kaplamaya kıyasla karbon emisyonunda %62 azalma;

- 3 yıllık hizmetten sonra donma kabarması yok; bakım için yalnızca altı ayda bir yapılan basit inceleme gereklidir.