Mur de soutènement renforcé pour la plate-forme ferroviaire sur sol mou (système de confinement cellulaire en HDPE)

Mur de soutènement renforcé pour la plateforme ferroviaire sur sol mou (système de confinement cellulaire en PEHD)

1. Aperçu du projet : La hauteur maximale de remplissage du remblai est de 5,17 m. Situé sur une plateforme en sol mou. Une taille de talus est nécessaire pour contrôler la pression latérale de la terre, éviter d'écraser le pilier du pont et atténuer le tassement différentiel de la fondation molle.

2. Spécification sélectionnée : Géocellule en PEHD EGC100-440, espacement de soudure 220 mm, espacement de pose vertical 0,6 m, combinée avec une géogrille uniaxiale.

3. Schéma de construction : Prétraitement du sol mou (pieu de mélange de ciment) → Pose de la géocellule en PEHD et remplissage par couches, installation d'une couche de filtre de sable et de gravier, dalle de parement en béton coulé sur place connectée avec des boulons d'ancrage anticorrosion.

4. Performance d'ingénierie : Contrôle efficacement le déplacement latéral du remblai, réduit considérablement le tassement différentiel à l'approche du pont/plateforme, et répond aux exigences de stabilité à long terme sous charge dynamique des chemins de fer.