Dinding penahan diperkuat untuk subgrade tanah lunak kereta api (sistem penguncian sel HDPE)
Dinding Penahan yang Diperkuat untuk Subgrade Tanah Lunak Kereta Api (Sistem pengekangan seluler HDPE)
1. Tinjauan Proyek: Ketinggian pengisian maksimum tanggul adalah 5,17 m. Terletak di subgrade tanah lunak. Pemangkasan lereng diperlukan untuk mengontrol tekanan tanah lateral, menghindari pemerasan pilar jembatan, dan mengurangi penurunan diferensial pondasi lunak.
2. Spesifikasi yang Dipilih: Geocell HDPE EGC100-440, jarak pengelasan 220 mm, jarak tata letak vertikal 0,6 m, dikombinasikan dengan geogrid uniaxial.
3. Skema Konstruksi: Pra-perlakuan tanah lunak (tiang campuran semen) → Pasang geocell HDPE dan bungkus isian berlapis, pasang lapisan filter pasir dan kerikil, pelat muka beton cor di tempat yang terhubung dengan baut jangkar anti-korosi.
4. Kinerja Rekayasa: Secara efektif mengontrol perpindahan lateral tanggul, sangat mengurangi penurunan diferensial pada pendekatan jembatan/subgrade, dan memenuhi persyaratan stabilitas beban dinamis jangka panjang kereta api.
