एक्सप्रेसवे तटबंध ढलान के लिए कटाव नियंत्रण सेलुलर कन्फाइनमेंट सिस्टम परियोजना

क्षरण नियंत्रण के लिए सेलुलर सील सिस्टम परियोजना

1परियोजना का अवलोकन

इस परियोजना में दक्षिणी चीन के पहाड़ी इलाकों में एक एक्सप्रेसवे के तटबंध ढलानों को शामिल किया गया है, जिसमें ढलान का ढलान 1 हैः1.5इस क्षेत्र में प्रचुर वर्षा होती है और भारी वर्षा होती है। प्रमुख चुनौतियों में ढलान की सतह पर वर्षा-धुलाई, झरने और घाटों का कटाव और उथली ढलान पर फिसलन शामिल हैं।ढलान पुनरुत्थान भी आवश्यक है, और ढलान पर कोई भारी वाहन यातायात नहीं होता है।

2इंजीनियरिंग दर्द बिंदु

ढीली तटबंध भरने से भारी वर्षा के दौरान सतह पर आसानी से बहाव होता है, जिससे ढलानों पर गली का विकास होता है। अकेले हाइड्रो-सीडिंग से मिट्टी की प्रारंभिक क्षमता सीमित होती है,और वर्षा ऋतुओं के दौरान अक्सर मिट्टी के ऊपर की सतह को हटा दिया जाता है।लंगर-बोल्ट फ्रेम बीम रिवेटिंग में उच्च लागत और लंबे निर्माण चक्र शामिल हैं।

3चयनित सीसीएस विनिर्देश

छिद्रित एचडीपीई जियोसेल; ऊंचाईः 100 मिमी; शीट मोटाईः 1.3 मिमी; वेल्ड अंतरः 440 मिमी, छिद्रित प्रकार।

4मुख्य निर्माण बिंदु

ढलान की सतह को ट्रिम करें और गैर-बुना भू-तत्व सामग्री को लगाएं;

ढलान की चोटी से नीचे की ओर फैलाने और तनाव-अँकर छिद्रित सीसीएस;

जियोसेल गुहाओं में बेहतर रोपण मिट्टी को वापस भरना, फिर स्थानीय जड़ी-बूटियों और झाड़ियों के बीज को हाइड्रो-सीड करना।

ढलान की चोटी और ढलान के किनारों पर अवरोध और जल निकासी प्रणाली का निर्माण करें।

5परियोजना के परिणाम

✅ लगभग 85% तक सतह से निकलने वाले पानी की मात्रा में कमी आई है, खाई के गठन और शीर्ष-मिट्टी के नुकसान का काफी हद तक उन्मूलन हुआ है।

✅ वनस्पति 2-3 महीनों के भीतर परिपक्व होती है; पौधों की जड़ नेटवर्क के साथ परस्पर जुड़ी भू-कोशिकाओं के बंद होने से गठित समग्र सुरक्षा प्रणाली;

✅ फ्रेम-बीम ढलान सुरक्षा की तुलना में 40 प्रतिशत कम निर्माण अवधि के साथ तेजी से निर्माण प्रगति;

✅ आसपास के प्राकृतिक परिदृश्य के साथ अच्छा दृश्य एकीकरण।