Proyek Sistem Pengekangan Seluler Pengendalian Erosi untuk Lempeng Empangan Jalan Expressway

Sistem Konfinemen Seluler Pengendalian Erosi untuk Lereng Tanggul Jalan Tol

1. Tinjauan Proyek

Proyek ini mencakup lereng tanggul jalan tol di daerah pegunungan Tiongkok selatan dengan gradien lereng 1:1,5. Wilayah ini memiliki curah hujan yang melimpah dan badai hujan yang terkonsentrasi. Tantangan utama meliputi erosi permukaan lereng akibat hujan, erosi alur dan parit, serta kelongsoran lereng dangkal. Vegetasi lereng juga diperlukan, dan tidak ada lalu lintas kendaraan berat di lereng.

2. Titik Masalah Rekayasa

Isian tanggul yang lepas mudah menghasilkan limpasan permukaan di bawah curah hujan lebat, memicu perkembangan parit di lereng. Hidro-penyemaian saja memberikan kapasitas penahan tanah awal yang terbatas, dan pengupasan lapisan atas tanah sering terjadi selama musim badai hujan. Pelapisan balok rangka jangkar-baut melibatkan biaya tinggi dan siklus konstruksi yang lama.

3. Spesifikasi CCS yang Dipilih

Geocell HDPE berlubang; tinggi: 100 mm; ketebalan lembaran: 1,3 mm; jarak las: 440 mm, tipe berlubang.

4. Poin Konstruksi Utama

Ratakan permukaan lereng dan pasang geotekstil non-anyaman;

Pasang dan kencangkan CCS berlubang dari puncak lereng ke bawah;

Isi rongga geocell dengan tanah tanam yang ditingkatkan, lalu hidro-penyemaian benih herbal dan semak lokal;

Bangun sistem intersepsi dan drainase di puncak lereng dan di permukaan lereng.

5. Hasil Proyek

✅ Limpasan permukaan berkurang sekitar 85%, pembentukan parit dan kehilangan lapisan atas tanah sebagian besar dihilangkan;

✅ Vegetasi matang dalam 2-3 bulan; sistem perlindungan komposit terbentuk oleh konfinemen geocell yang saling terkait dengan jaringan akar tanaman;

✅ Kemajuan konstruksi cepat, dengan periode konstruksi dipersingkat 40% dibandingkan dengan perlindungan lereng balok-rangka;

✅ Integrasi visual yang baik dengan lanskap alam sekitarnya.