Dự án hệ thống ngăn chặn tế bào kiểm soát xói mòn cho sườn đồi đường cao tốc

Hệ thống Giam giữ Tế bào Kiểm soát Xói mòn cho Dự án Sườn Đắp Cao tốc

1. Tổng quan Dự án

Dự án này bao gồm các sườn đắp của một tuyến cao tốc ở vùng núi phía nam Trung Quốc với độ dốc 1:1,5. Khu vực này có lượng mưa dồi dào và các trận mưa bão tập trung. Các thách thức chính bao gồm xói mòn bề mặt do mưa, xói mòn rãnh và khe núi, và trượt lở sườn nông. Việc trồng cây phục hồi thảm thực vật trên sườn cũng được yêu cầu, và không có phương tiện giao thông hạng nặng di chuyển trên sườn.

2. Các Vấn đề Kỹ thuật

Vật liệu đắp sườn rời rạc dễ dàng tạo ra dòng chảy bề mặt dưới tác động của mưa lớn, gây phát triển khe núi trên sườn. Phương pháp thủy canh hạt giống (hydro-seeding) đơn lẻ chỉ cung cấp khả năng giữ đất ban đầu hạn chế, và việc xói mòn lớp đất mặt thường xuyên xảy ra trong mùa mưa bão. Biện pháp gia cố bằng khung dầm neo tốn kém chi phí và kéo dài thời gian thi công.

3. Thông số Kỹ thuật CCS Được Lựa Chọn

Địa ô lưới HDPE có lỗ; chiều cao: 100 mm; độ dày tấm: 1,3 mm; khoảng cách mối hàn: 440 mm, loại có lỗ.

4. Các Điểm Thi Công Chính

San phẳng bề mặt sườn và trải vải địa kỹ thuật không dệt;

Triển khai và neo căng địa ô lưới CCS có lỗ từ đỉnh sườn xuống;

Đổ đầy đất trồng cải tạo vào các ô của địa ô lưới, sau đó thủy canh hạt giống cỏ và cây bụi địa phương;

Xây dựng hệ thống thu nước và thoát nước ở đỉnh sườn và trên mặt sườn.

5. Kết quả Dự án

✅ Giảm khoảng 85% dòng chảy bề mặt, loại bỏ phần lớn sự hình thành khe núi và mất lớp đất mặt;

✅ Thảm thực vật phát triển hoàn chỉnh trong vòng 2-3 tháng; hệ thống bảo vệ tổng hợp được hình thành bởi sự giam giữ của địa ô lưới đan xen với mạng lưới rễ cây;

✅ Tiến độ thi công nhanh chóng, thời gian thi công rút ngắn 40% so với biện pháp gia cố sườn bằng khung dầm;

✅ Tích hợp tốt về mặt thị giác với cảnh quan thiên nhiên xung quanh.