दुबई रेल ट्रांजिट सबग्रेड सुदृढ़ीकरण परियोजना (वार्प-निटेड पॉलिएस्टर जियोग्रिड)

दुबई रेल पारगमन के उपवर्ग को सुदृढ़ करने की परियोजना (वार्प-ट्रैक्टेड पॉलिएस्टर जियोग्रिड)

परियोजना का अवलोकन

यह परियोजना दुबई लाइट रेल पारगमन पर लागू होती है। एक रेगिस्तानी क्षेत्र में स्थित, साइट में दिन और रात के बीच चरम तापमान अंतर हैं।रेलगाड़ियों के चलने से दीर्घकालिक चक्रीय गतिशील भार का सामना करना पड़ता है।, जबकि पारंपरिक स्टील आर्मरमेंट सामग्री ऐसे कठोर वातावरण में संक्षारण के प्रति अत्यधिक संवेदनशील होती है।

परियोजना दर्द बिंदु

रेगिस्तान के उच्च तापमान वाले जलवायु सामग्री की उम्र बढ़ने में तेजी लाती है। दोहराए जाने वाले ट्रेन गतिशील भार आसानी से ट्रैक के निपटान और विरूपण का कारण बनते हैं। धातु सुदृढीकरण गंभीर संक्षारण का सामना करता है।जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक उच्च दीर्घकालिक रखरखाव लागत होती है.

चयनित उत्पाद

द्विध्रुवीय warp-knitted पॉलिएस्टर geogrid 120kN/m की तन्यता शक्ति और एसिड और क्षार प्रतिरोधी पीवीसी कोटिंग के साथ।

निर्माण योजना

पॉलिएस्टर जियोग्रिड को बालास्ट कुशन के नीचे एक सबग्रेड सुदृढीकरण परत के रूप में स्थापित किया गया है। यह बालास्ट एग्रीगेट्स के पार्श्व विस्थापन को प्रतिबंधित करता है और गतिशील ट्रेन भार को समान रूप से फैलाता है।

कार्यान्वयन प्रभाव

निर्माण दक्षता में 25% की वृद्धि होती है। आवेदन पूरी तरह से स्टील संक्षारण जोखिमों से बचता है। क्षेत्र की निगरानी के 5 वर्षों के बाद ऊर्ध्वाधर ट्रैक विचलन को 1.2 मिमी के भीतर नियंत्रित किया जाता है,रेल पारगमन के उच्च परिशुद्धता संचालन मानकों को पूरी तरह से पूरा करनाइस प्रकार लंबी अवधि में ट्रैक के रखरखाव की लागत में काफी कमी आती है।