โครงการเสริมความแข็งแรงชั้นรองทางรถไฟดูไบ (ตาข่ายโพลีเอสเตอร์ถักแบบวาร์ป)

โครงการเสริมสร้างชั้นล่างของรถไฟฟ้า Dubai Rail Transit (Warp-Knitted Polyester Geogrid)

ภาพรวมโครงการ

โครงการนี้ใช้ในการขนส่งรถไฟฟ้าเบาของดูไบ ตั้งอยู่ในภูมิภาคทะเลทราย ซึ่งมีความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิระหว่างกลางวันและกลางคืนสับเกรดทนภาระไดนามิกระยะยาวจากรถไฟที่วิ่งขณะที่วัสดุเสริมเหล็กแบบดั้งเดิมมีความเปราะบางต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงดังกล่าว

จุดเจ็บปวดของโครงการ

สภาพอากาศอุณหภูมิสูงในทะเลทรายทําให้วัสดุชราขึ้นเร่งรัด การบกพร่องของรถไฟฟ้าที่ซ้ําซ้ําจะทําให้รถไฟฟ้าบกพร่องและบกพร่องส่งผลให้มีต้นทุนการบํารุงรักษาที่สูงมากในระยะยาว.

สินค้าที่เลือก

โพลีเอสเตอร์จีโอกรีดผ่าตัดแบบบีเอชเชียล มีความแข็งแรงต่อการดึง 120kN/m และเคลือบ PVC ที่ทนต่อกรดและอัลคาลี

โครงการก่อสร้าง

โพลีเอสเตอร์จีออฟกรีดถูกติดตั้งอยู่ใต้หมอนบัลลาสต์เป็นชั้นเสริมเสริมใต้ชั้น. มันจํากัดการขยับทางด้านของบัลลาสต์รวมและกระจายภาระรถไฟที่ไดนามิกอย่างเท่าเทียมกัน

ผลการดําเนินงาน

ประสิทธิภาพการก่อสร้างดีขึ้น 25% การใช้งานหลีกเลี่ยงความเสี่ยงการกัดทองเหลืองโดยสิ้นเชิง หลังจากการติดตามสนาม 5 ปี การเบี่ยงเบนเส้นทางแนวตั้งถูกควบคุมภายใน 1.2 มมตอบสนองอย่างเต็มที่กับมาตรฐานการดําเนินงานความแม่นยําสูงของรถไฟฟ้าค่ารักษาเส้นทางในระยะยาวลดลงอย่างมาก